Zastosowanie zespolowej metody tynkowania

Zastosowanie zespołowej metody tynkowania umożliwiło osiągnięcie tak wspaniałych rekordów wydajności, jak np. wykonanie przez dwuosobowy zespół znanego, racjonalizatora Edwarda Fronczaka (tynkarz Fronczak + podręczny) 258 m tynku zewnętrznego w ciągu 8 godzin. W ten sposób jeden członek zespołu osiągnął wydajność 129 m, podczas gdy przy dotychczasowym indywidualnym sposobie wykonania jeden tynkarz wykonuje w ciągu 8 godzin przeciętnie 14,5+20 m. 11. 2 System dwójkowy Fronczaka Podstawowym warunkiem osiągnięcia dużej wydajności oraz sprawnego i ciągłego przebiegu robót tynkowych wykonywanych zespołowo jest przygotowanie przez kierownictwo robót należytego frontu pracy, tj. Continue reading „Zastosowanie zespolowej metody tynkowania”

zuzycie wody do celów technicznych

Na podstawie obliczonego średniego zużycia wody na dobę obliczane jest zużycie wody w ciągu roku według równania: Qr = . 365 • Qśrd Kolejowe komórki planowania zwykle podają nie średnie, lecz największe zużycie wody na cele techniczne i trakcyjne Qt. Dlatego zużycie wody do celów technicznych najpierw oblicza się według największego rozbioru w ciągu doby Q/, a następnie średnie zużycie Qśrt według wzoru: Qśrt = Qt • k w którym współczynnik k = 1,1 do 1,2, lecz na ogół przyjmowany jest za równy 1,2. Z uwagi na to że zarówno liczba par pociągów i ich ciężar, jak również serie parowozów są różne podczas ruchu normalnego i masowych przewozów, więc i zużycie wody w ciągu doby dla obu rodzajów przewozów będzie różne. Dlatego też przy projektowaniu wodociągu kolejowego przyjmowany jest zawsze rozbiór wody większy z dwu, jakie wypadają z obliczeń. Continue reading „zuzycie wody do celów technicznych”

Wahania w zuzyciu wody

Wahania w zużyciu wody w ciągu doby na cele trakcyjne zależą przede wszystkim od wykresu ruchu pociągów oraz rozbioru wody przez parowozy. Im większa jest natężenie ruchu, tj. im więcej par pociągów kursuje i większe jest zużycie wody na cele techniczne, tym bardziej równomierny jest rozbiór wody w ciągu doby. Jeżeli w ciągu doby kursują 24 pary pociągów, to można przyjąć; że zużycie wody w ciągu godziny jest jednakowe i równa się: qht = – [m3] W niektórych przypadkach równomierny rozbiór wody w ciągu godziny przyjmowany jest również i na stacjach z mniejszą liczbą par pociągów na dobę. Jeżeli więc przyjmie się równomierny rozbiór wody W ciągu doby, to zużycie na godzinę w odsetkach wynosi średnio: 100 : 24. Continue reading „Wahania w zuzyciu wody”